WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN EINEM E-BIKE UND EINEM Ride+?
Ganz gleich, wie die Zusatzleistung zustande kommt: Alle Pedelecs und E-Bikes gehören zur Familie der Elektrofahrräder. Allerdings mit feinen, aber wesentlichen Unterscheidungsmerkmalen:

	Ride+ > PEDELEC (Pedal Electric Cycle): Ein Ride+ ist ein Pedelec. Der Motor ist aktiv, sobald man in die Pedale tritt. Serienmäßig Rückenwind!
	E-BIKE: Räder, die über einen Drehgriff "Gas" geben. Der Motor ist aktiv, wenn man am Gasgriff dreht. Fahren ist auch ohne Treten möglich. Nachteil: Helmpflicht und Zulassungspflicht.

 
Ein E-BIKE bringt Sie am Stau vorbei zur Arbeit, wie ein Fahrrad, mit dem kleinen Unterschied, dass der Elektromotor Ihre eigene Leistung unterstützt und Ihre nötige Anstrengung verringert, so dass der Rush-Hour keine Dusch-Hour folgen muss.

KOSTENVERGLEICHSRECHNUNG AUTO - E-BIKE BEZOGEN AUF SPRITVERBRAUCH
	VERBRAUCH	DISTANZ	VERBRAUCH/KM
Auto	3 LITER	30 KM	0,1
E-Bike	3 LITER (33KWh)	5000 KM	0,0006 *
	DURCHSCHNITTLICHE PENDELSTRECKE 20 KM
Auto	2 LITER
E-Bike	0,012 LITER
	DURCHSCHNITTLICHE PENDELTAGE
	100 TAGE	KOSTEN BEI 1,50 EUR /LITER
Auto	200 LITER	300,- EUR
E-Bike	1,2 LITER	1,8 EUR
* umgerechnet auf Stromerzeugung

 
WELCHE REICHWEITE HAT DAS Ride+?

Dies hängt von verschiedenen Faktoren ab.
So z.B. dem gewählten Unterstützungsgrad, dem Gesamtgewicht, dem Gelände, usw.
Durchschnittliche Reichweiten auf ebener Strecke mit einem Fahrergewicht von 68 kg betragen:

 

 
So leise wie leistungsstark – das Syn Drive Motormanagement garantiert Fahren auf ausgeglichenem UNTERSTÜTZUNGSNIVEAU mit intelligenter, voll automatischer Energieregelung.

Die Leistung setzt exakt dann ein, wenn sie gebraucht wird – vibrationsarm, geräuschlos, sensibel und kraftvoll. Das Konzept: Die FLIESSENDE BEWEGUNG der Pedale homogen zu verstärken. Eigene Kraft als Impulsgeber für zusätzliche Unterstützung.

Diese Zusatzkraft wird sensibel gesteuert und als weiche, ausgeglichene Fortbewegung wahrgenommen: Das Syn Drive Konzept arbeitet mit bestmöglicher Effizienz und Feinfühligkeit – ohne Stottern, ohne Ruckeln oder das ständige An und Aus des Antriebs. Die SENSIBILITÄT der Kraftsteuerung lässt sich über das Kontroll-Display einstellen und so an das persönliche Fahrverhalten anpassen.

VON LEICHTEM SCHUB BIS ZUR MAXIMALEN POWER

Ohne Syn Drive Unterstützung Keine fliessenden Übergänge zwischen Tretbewegung und Kraftunterstützung – ein Stottern ist spürbar ähnlich wie beim Schalten mit einer Gangschaltung.

Mit Syn Drive Unterstützung Keine Verzögerungen und kein Ruckeln spürbar, Tretbewegungen und die Unterstützung des Motors werden zu einer fließenden Bewegung.

 

 
DAS SIEHT AUCH DER GESETZGEBER SO.

Die gesetzlichen Rahmenbedingungen: Weil der Elektromotor die eigene Leistung verstärkt – bis zu 200 %, aber dabei die Geschwindigkeitsunterstützung von 25 km/h nicht überschreitet, werden unsere Ride+s gesetzlich in die Kategorie Fahrrad eingeordnet. Das heißt: Es besteht weder Helm- noch Versicherungspflicht, selbst einen Führerschein braucht man zum Ride+ fahren nicht.

UND DAS HEISST AUCH: Ein Ride+ bietet voll und ganz das Fahrrad-Feeling auf jeder Straße, aber mit zuschaltbarem "Rückenwind".